Con firmeza y sentido de urgencia, la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío, junto a la Sociedad de Ingenieros del Quindío, alzaron su voz ante el silencio del Gobierno Nacional frente a la nueva estructuración del proyecto vial IP Conexión Centro, que contempla la Autopista del Café y la doble calzada Calarcá – La Paila, corredores que resultan fundamentales para la conectividad del departamento.
En una carta dirigida a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas Mantilla, y al presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Óscar Javier Torres Yarzagaray, los firmantes advierten sobre la falta de claridad en los avances del proyecto que reemplazaría la actual concesión de Autopistas del Café, la cual finaliza en febrero de 2027.
El documento plantea inquietudes sobre la ausencia de una hoja de ruta definitiva que permita entender cómo será la operación del corredor vial tras la finalización del actual contrato. También denuncian que no se ha cumplido con una socialización final del proyecto, que permita la participación activa de la ciudadanía, actores económicos y autoridades regionales, a pesar de que el proyecto tiene un alto impacto para el desarrollo económico y logístico del Eje Cafetero.
“Nos preocupa que, a pesar de la importancia de estos corredores, aún no se haya generado una propuesta clara ni se haya convocado a los actores regionales para definir el futuro de esta vía estratégica”, señala el pronunciamiento, que subraya el papel vital que tiene esta infraestructura para sectores como el turismo, la agricultura y el comercio en el Quindío.
La Cámara de Comercio y la Sociedad de Ingenieros insistieron en que el modelo que se implemente debe responder a las necesidades reales del territorio, y no ser impuesto desde Bogotá sin tener en cuenta las particularidades del departamento. En ese sentido, hicieron un llamado a adoptar un enfoque diferencial para el Quindío, uno que contemple la movilidad turística, la conectividad rural, la accesibilidad de los municipios cordilleranos y el potencial del corredor para la instalación de zonas francas y plataformas logísticas.
Ante este panorama, proponen realizar un encuentro entre autoridades locales y el Gobierno Nacional, en el mismo Quindío, con el fin de informar públicamente sobre el estado actual del proceso y construir un diálogo que permita avanzar con transparencia y responsabilidad.
“Reiteramos nuestra total disposición para aportar con datos, análisis técnicos y visión regional en la estructuración de un proyecto que marcará el futuro vial y económico del centro occidente colombiano”, concluyen.
La carta fue firmada por Rodrigo Estrada Revéiz, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío, y por Uriel Orjuela Ospina, presidente de la Sociedad de Ingenieros del Quindío, y fue enviada con copia al gobernador Juan Miguel Galvis Bedoya, al alcalde James Padilla García, a los representantes a la Cámara Sandra Bibiana Aristizábal Saleg, Piedad Correal Rubiano y John Edgar Pérez Rojas, así como al INVIAS territorial Quindío y a los medios de comunicación regionales.
Este nuevo pronunciamiento se suma a las voces del departamento que claman por mayor atención, transparencia y participación en los proyectos que definirán la movilidad de los próximos 30 años.
