El Metro de Bogotá, considerado uno de los desarrollos más relevantes en materia de transporte en Colombia, sigue avanzando de forma constante. Recientemente, el alcalde Carlos Fernando Galán anunció que el primer tren de la Línea 1 ya está siendo sometido a pruebas dinámicas en territorio chino, donde se verifica su rendimiento técnico y operacional.
A través de su cuenta en la red social X, Galán publicó un video de los ensayos, acompañado de un mensaje en el que ironizó sobre las críticas al proyecto: “Primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá en pruebas de rodaje en China. Spoiler: no es de cartón”.
Durante estas evaluaciones se emplean cargas simuladas, como agua o arena, para replicar el peso de los pasajeros en condiciones reales. Este proceso es vital para certificar que las unidades cumplan con los requerimientos de seguridad y capacidad antes de ser trasladadas a la capital colombiana.
La construcción de los trenes y demás componentes continúa desarrollándose en China, como parte esencial del proyecto más ambicioso en infraestructura de movilidad que se ejecuta en el país.
Según datos entregados por la Empresa Metro de Bogotá, la Línea 1 contará con 30 trenes, cada uno con seis vagones y capacidad para movilizar hasta 1.800 personas, cifra equivalente a siete buses biarticulados o doce articulados de TransMilenio.
De esos pasajeros, 252 podrán viajar sentados, con 36 sillas asignadas a personas con necesidades especiales como mujeres embarazadas, adultos mayores o personas con niños en brazos. Además, cada unidad tendrá dos espacios destinados a usuarios en silla de ruedas.
Los trenes alcanzarán una velocidad promedio de 42,5 km/h y estarán habilitados para operar en ambos sentidos mediante vías separadas. En su fase inicial, la frecuencia de paso será de 140 segundos entre convoyes, optimizando así el flujo de pasajeros.
