Este martes 29 de julio, en las instalaciones del Concejo Municipal de Armenia, se llevó a cabo una comisión conjunta entre las comisiones de Plan y Presupuesto, en la que se aprobó en primer debate el Proyecto de Acuerdo 023 de 2025. La iniciativa busca autorizar al alcalde de la ciudad para la firma de un contrato de concesión de algunos servicios de tránsito y la implementación de herramientas tecnológicas orientadas a mejorar la movilidad y la seguridad vial.
El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, explicó a Quindío Noticias que la propuesta fue aprobada con nueve votos a favor y cinco en contra, y está a la espera de ser agendada para el segundo debate en la plenaria del Concejo Municipal. “Allí fue aprobado con nueve votos a favor y cinco en contra. Así pasó, entonces, un segundo debate. Estamos esperando que se programe por parte del Honorable Concejo Municipal para estar presentes defendiendo este importante proyecto para la ciudad”, aseguró.
En este sentido, los concejales que dieron su voto a favor fueron: Francis Javier Rodríguez, Hoover Correa, Juan Diego Palacio, Richard Alexis Gutiérrez, Michel Vallejo, Ulises Uribe, Stefanny Castellanos, Cristhian Fernández y Jhonny Vargas.
No obstante, Juan Camilo Tabares, Aldrin Edwin Luna, Jonathan Rojo, Germán Grisales y Luis Fernando Lasprilla, votaron en contra.
Dificultades estructurales en la movilidad.
Daniel Jaime mencionó los múltiples desafíos que enfrenta actualmente la movilidad en la capital quindiana, entre ellos el aumento del parque automotor, la falta de cultura vial y la limitada capacidad operativa de los agentes de tránsito. “Indudablemente tenemos un crecimiento del parque automotor que genera con ello dificultades como el estacionamiento en vía pública. El tema de la cultura vial es fundamental. Algunos conductores no aplican estos conceptos, lo que genera congestiones y riesgo de siniestralidad”, detalló Castaño.
El secretario también se refirió a las infracciones más comunes en la ciudad, como no portar el seguro obligatorio o la revisión técnico-mecánica, y al comportamiento de muchos motociclistas que, según dijo, “no acatan la mayoría de normas establecidas para ellos”.
Sobre el cuerpo de agentes de tránsito, reconoció que “tenemos 57 agentes en planta. Hemos reforzado, amparados en la Ley 2197 de 2022, contratando en promedio 40 más por prestación de servicios, pero esto sigue siendo insuficiente”. La falta de personal impide, según Castaño, atender de forma simultánea los múltiples puntos críticos de movilidad que enfrenta Armenia a diario.
Un proyecto para modernizar el tránsito.
Castaño aseguró que el Proyecto de Acuerdo 023 permitirá avanzar hacia una transformación operativa significativa en la Secretaría de Tránsito. “Con este proyecto vamos a fortalecer esa parte operativa. No lo podemos reducir solo a una discusión de cámaras de fotodetección. El componente más importante es el Centro de Gestión de Movilidad , que permitirá un monitoreo permanente y la recopilación de datos para planificar operativos inteligentes y contribuir también a la seguridad ciudadana”, afirmó.
Además del centro de gestión, el secretario indicó que habrá un sistema de cámaras salvavidas en puntos críticos de alta siniestralidad y congestión, previamente autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Aclaró que siempre se garantizará el debido proceso a los ciudadanos sancionados mediante estas herramientas.
Un tercer componente será el Centro Integral de Atención , en el que se realizarán cursos para obtener descuentos por multas, y se brindará acceso a audiencias virtuales , además de fortalecer el proceso de cobro persuasivo y coactivo por sanciones de tránsito.
“Lo que buscamos es modernizar la parte operativa de la Secretaría de Tránsito para poder ser más eficientes”, concluyó Castaño.
