Durante una reunión con delegados del Invías, el Ministerio de las Culturas, la Policía Nacional, el IGAC y Fontur, el alcalde de Armenia, James Padilla García, hizo un fuerte pronunciamiento sobre el deterioro del predio conocido como La Estación, un espacio con potencial turístico que, según dijo, se ha convertido en un foco de inseguridad y abandono.
“Esto no es un complejo turístico, sino un complejo del terror. Un entre comillas patrimonio histórico que hoy es una vergüenza para los residentes y para los visitantes de una ciudad que quiere fortalecer su vocación turística”, manifestó el mandatario, visiblemente indignado.
Padilla García advirtió que la desaparición del sistema férreo en varios territorios del país ha dejado serias secuelas sociales y que la toma agresiva de estos espacios ha derivado en consumo de estupefacientes, conductas ilícitas, ocupaciones ilegales y problemáticas habitacionales. “Los esfuerzos institucionales no son suficientes ante una comunidad que demanda soluciones urgentes”, agregó.
Una comisión para destrabar el problema
El alcalde celebró la conformación de una comisión interinstitucional con participación local y nacional, que tendrá como objetivo destrabar los nudos técnicos, financieros y jurídicos que han frenado la ejecución del proyecto turístico La Estación. “A los armenios hay que darles respuestas claras y conjuntas, y nuestra administración sigue trabajando para lograrlo”, recalcó.
El histórico del caso
Desde la Secretaría de Infraestructura se informó que el predio, de 32.298 metros cuadrados, comprende el antiguo corredor férreo y el patio de maniobras, terrenos que pertenecen al Invías, pero sobre los cuales el municipio cuenta con autorización para intervenir. Recientemente, el 21 de abril de 2025, la Dirección de Catastro emitió la Resolución 630001 para ajustar áreas y linderos, trámite que actualmente cursa en la Oficina de Registro de Instrumentos Públicos.
El proyecto turístico La Estación, concebido entre 2012 y 2015, contempla una inversión total de $35.000 millones en tres fases. Para la primera etapa, se firmó un contrato con la Empresa de Desarrollo Urbano de Armenia (EDUA) por $5.000 millones. Sin embargo, el contrato fue suspendido tras identificarse una superposición con otro proyecto del plan de valorización, lo que derivó en una excavación en un lote de propiedad del Invías. Por recomendación del Ministerio de Transporte, se detuvieron las obras.
El municipio demandó a la EDUA, pero aunque el fallo inicial no le fue favorable, actualmente se tramita una apelación ante el Consejo de Estado. El contrato permanece vigente, pero suspendido, lo que impide realizar obras como excavaciones o instalación de redes.
Además, el proyecto de Fontur también está detenido, debido a que el convenio con Invías prohíbe cualquier uso comercial del terreno durante los próximos 10 años.
Cerramiento y llamado al Invías
La administración municipal ya tiene asegurados $850 millones para realizar el cerramiento del área mientras continúa el proceso jurídico. Asimismo, solicitó al Invías aclarar si el proyecto del corredor verde puede articularse con una solución definitiva para el predio La Estación y de qué forma el municipio puede contribuir al desarrollo ordenado de la zona.
“Este es un espacio clave para el turismo, el desarrollo urbano y la recuperación de la memoria histórica. No podemos seguir permitiendo que el abandono y la inseguridad se apoderen de él”, concluyó el alcalde.
