La red semafórica de Armenia enfrenta una creciente ola de vandalismo y hurto de cableado que, según las autoridades de tránsito, ya está afectando de manera crítica la operación de varios puntos de la ciudad y desbordando la capacidad de respuesta institucional.
El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, advirtió que la problemática se presenta “casi que a diario” y ha dejado múltiples intersecciones fuera de servicio, generando riesgos en la movilidad y en la seguridad vial.
“Desafortunadamente continuamos con esta problemática donde nos vienen vandalizando casi que a diario la red semafórica de la ciudad. El miércoles en la madrugada nos vandalizaron la calle 10 norte, carrera 14, carrera 15, han estado fuera de servicio, hemos tenido cuatro intersecciones fuera de servicio”, señaló el funcionario.
Castaño explicó que la situación ha llegado a un punto en el que la capacidad operativa de la Secretaría resulta insuficiente. “Esto está desbordando las capacidades de atención y reacción de nuestra Secretaría porque no hay recurso humano ni financiero que alcance para atender esta situación de vandalismo que vivimos a diario”, afirmó.
El secretario también alertó sobre el impacto económico acumulado de estos hechos, aunque indicó que no existe una cifra consolidada debido a la frecuencia de los ataques. Sin embargo, recordó que el año pasado fue necesario reponer más de seis kilómetros de cable hurtado, mientras que en lo corrido de este año ya se han vandalizado 12 controladores semafóricos.
“Esto va incrementando cada día y es lo que nos preocupa porque va a llegar un momento en serio en que no vamos a tener cómo repararlos y se nos va a quedar la ciudad colapsada”, advirtió.
Además del impacto económico, las autoridades enfatizan el riesgo vial que generan estos daños, al quedar intersecciones sin señalización activa, lo que incrementa la probabilidad de siniestros.
Llamado a la ciudadanía y articulación institucional
Desde la administración municipal se hizo un llamado a la ciudadanía para denunciar a quienes estén cometiendo estos actos, con el fin de facilitar su judicialización.
“Es la herramienta más eficiente para lograr judicializar a estas personas: que la ciudadanía denuncie cuando vea un acto de vandalismo”, indicó el secretario de Gobierno y Convivencia, Carlos Arturo Ramírez.
El funcionario aseguró que se han venido adoptando medidas para reducir la vulnerabilidad de la infraestructura, como el fortalecimiento de las estructuras de los equipos semafóricos y la eliminación progresiva del cableado aéreo.
“Se va a evitar tener cable aéreo para que no se lo hurten, todo va a ser subterráneo e interno. Esto hace parte de las estrategias para evitar el hurto de estos elementos”, explicó.
Pese a la emergencia por vandalismo, la Alcaldía avanza en el proceso de modernización de la red semafórica. Actualmente se ejecuta la fase en el corredor de la carrera 19 entre calles 11 y 23, y próximamente comenzará la intervención en la carrera 18.
Según el secretario de Tránsito, esta nueva etapa busca integrar el sistema semafórico como una red articulada y no como puntos aislados.
“Vamos a empezar esa fase dos, que es un poco más larga que la carrera 19, porque lo primero es el mismo tramo entre la carrera 18, la calle 11 y la 23, para hacer la modernización y articular su funcionamiento con la carrera 19”, explicó Castaño.
El proyecto también contempla nuevas intersecciones en la carrera 18, específicamente en la calle 30 y la calle 50. Las obras civiles, según el cronograma, estarían listas en aproximadamente dos semanas, para dar paso en junio a la instalación de postería y equipos.
La intervención completa de esta fase tendría una duración estimada de entre un mes y mes y medio.
Infraestructura más robusta y control del riesgo
Las autoridades señalaron que los nuevos equipos serán más resistentes y estarán diseñados para reducir la vulnerabilidad ante el hurto y la manipulación ilegal.
“Los nuevos modelos han cambiado, son estructuras mucho más robustas que evitan que sean vandalizadas”, explicó el secretario de Gobierno.
El objetivo final, según la administración, es reducir los puntos críticos, modernizar el sistema y evitar que la ciudad enfrente colapsos en la movilidad por daños recurrentes en la red semafórica.
