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Home»Locales»Armenia»No habrá cámaras escondidas: Tránsito explica cómo funcionaría la fotodetección en Armenia

No habrá cámaras escondidas: Tránsito explica cómo funcionaría la fotodetección en Armenia

14 mayo, 2026
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El secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño, se pronunció sobre el proceso relacionado con la posible implementación de cámaras de fotodetección en la ciudad y aclaró que, hasta el momento, no existe autorización oficial para su instalación.

El funcionario explicó que actualmente la administración municipal se encuentra recopilando y estructurando la información técnica que será presentada ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial, entidad encargada de aprobar o rechazar los puntos propuestos para la instalación de estos dispositivos.


Según indicó, la Secretaría de Tránsito proyecta presentar una propuesta de 20 puntos para control mediante fotodetección; sin embargo, aclaró que la aprobación final dependerá del análisis técnico que realice la autoridad nacional.

“Nosotros vamos a proponer 20 puntos, pero la agencia puede aprobarlos todos o puede que no apruebe la totalidad de esos puntos”, señaló.

El secretario insistió en que la administración municipal no quiere generar desinformación ni alarmas innecesarias entre la ciudadanía mientras el proceso continúa en etapa de evaluación.

Castaño aseguró que, en caso de obtener la autorización correspondiente, la Alcaldía iniciará un proceso de socialización para informar de manera clara a la ciudadanía sobre los lugares donde operarían los sistemas de control.

“En el momento en que la Agencia Nacional de Seguridad Vial nos autorice y vayamos a empezar la implementación, empezaremos también la socialización”, explicó.

El funcionario también desmintió versiones que han circulado sobre supuestas cámaras móviles o dispositivos ocultos para detectar infractores en distintos sectores de Armenia.

No obstante, aclaró que dentro del esquema operativo contemplado se proyecta contar con algunos equipos rotativos entre ciertos puntos autorizados, pero siempre dentro de lugares previamente señalizados y conocidos por los conductores.

“Vamos a tener cinco puntos en rotación, pero eso no significa que van a tener carros escondidos detrás de un árbol buscando infractores. La gente siempre va a tener toda la información de cuáles son los tramos que estarán controlados por fotodetección”, sostuvo.

Finalmente, Castaño resaltó que cualquier punto autorizado contará con la debida señalización para garantizar que los ciudadanos conozcan previamente las zonas donde operaría este sistema de control vial.

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