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Home»Locales»Calarca»La Sonadora tendrá un puente seguro y de alta capacidad para beneficiar a más de 2.000 habitantes del sector rural

La Sonadora tendrá un puente seguro y de alta capacidad para beneficiar a más de 2.000 habitantes del sector rural

12 mayo, 2026
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Foto: Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres
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Con un amplio despliegue técnico, operativo y humano, avanza la instalación del puente militar en el sector de La Sonadora, en zona rural del municipio de Calarcá, una obra considerada prioritaria para restablecer la movilidad y mejorar la conectividad de cientos de familias campesinas.

La estructura, gestionada por el Gobierno del Quindío, representa una solución esperada durante años por las comunidades afectadas por las dificultades de acceso y el riesgo permanente generado por la quebrada La Sonadora, especialmente en temporadas de lluvias.


El proceso de instalación se desarrolla sin contratiempos gracias al trabajo articulado entre la Gobernación del Quindío, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), el Ejército Nacional, la Alcaldía de Calarcá, la CRQ y la empresa PROYECTA, entidades que han acompañado cada una de las etapas técnicas y operativas del proyecto.

La estructura está siendo instalada por ingenieros militares del Ejército Nacional, cuyo trabajo ha sido fundamental para garantizar el montaje eficiente del puente modular, mientras el Gobierno departamental continúa adelantando acompañamiento permanente y obras complementarias para entregar un espacio completamente seguro y funcional.

En diálogo con Quindío Noticias, Jaider Hidalgo, director de la Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres, explicó que el sector donde se instala la estructura históricamente ha representado un alto riesgo debido a la confluencia de la quebrada La Sonadora con el río Santo Domingo.

“El puente de La Sonadora es una situación compleja porque la quebrada desemboca justo en el lugar donde se va a instalar la estructura, lo que ha generado un peligro constante para la comunidad”, señaló el funcionario.

Hidalgo destacó además el respaldo brindado por la UNGRD, entidad que realizó la inversión para la adquisición de la estructura modular. Según explicó, un puente completo de estas características puede alcanzar un costo cercano a 1,6 millones de dólares; sin embargo, para esta intervención solo fue necesario un tramo, lo que permitió reducir el valor final de la obra.

Asimismo, agradeció el apoyo del director nacional de la UNGRD y resaltó que el proyecto logró concretarse gracias a la insistencia y gestión realizada desde el Gobierno departamental.

“Al Quindío muchas veces no lo miraban más allá del Deportes Quindío o el Parque del Café, pero este territorio tiene muchísimo por mostrar y una gente trabajadora que hace grande este departamento”, expresó.

El funcionario también reconoció el papel de la empresa PROYECTA en la construcción de los estribos y obras de cimentación, así como el acompañamiento de la CRQ, la Alcaldía de Calarcá y las unidades municipal y departamental de Gestión del Riesgo.

La intervención beneficiará directamente a cerca de 2.000 habitantes y aproximadamente 570 familias de sectores como La Rochela, La Bella, El Calabazo y Quebrada Negra, comunidades que dependen de esta vía para transportar productos agrícolas, movilizarse y acceder a servicios básicos.

Uno de los aspectos más destacados de la nueva infraestructura por el director, es su capacidad de carga, que permitirá el tránsito de vehículos de entre 40 y 52 toneladas, mejorando significativamente las condiciones de transporte para campesinos y productores de la región.

“Hablemos de las willys que hoy sacan carga en condiciones difíciles; ahora tendrán un puente que soporta grandes toneladas y permitirá sacar sus productos de manera más eficiente”, indicó Hidalgo.

De acuerdo con el director departamental de Gestión del Riesgo, el proceso para lograr esta solución tomó entre nueve meses y un año de gestiones, trámites técnicos y articulación institucional.

Actualmente, además del montaje de la estructura principal, continúan avanzando los estudios y diseños necesarios para ejecutar obras complementarias que garanticen estabilidad, seguridad y funcionalidad total del corredor vial.

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