A partir del próximo lunes 1 de diciembre comenzarán a aplicar sanciones económicas en Armenia a los conductores que incumplan la medida de pico y placa. Así lo confirmó Daniel Jaime Castaño, secretario de Tránsito y Transporte, quien recordó que el Decreto 640 -expedido el pasado miércoles- amplió la restricción a toda la ciudad, y tras un mes de socialización pedagógica, entrará en vigor con multas efectivas.
Castaño señaló que el propósito no es castigar a los ciudadanos, sino aliviar la congestión vehicular que hoy enfrenta la capital quindiana por la ejecución de distintas obras públicas. “Nuestro objetivo no es perseguir conductores, sino que seamos conscientes de la importancia de acoger la restricción para mejorar la movilidad y la seguridad vial”, indicó.
El secretario también aclaró que uno de los argumentos más frecuentes en contra del pico y placa es el posible impacto económico, especialmente en quienes trabajan como domiciliarios y mensajeros. Sin embargo, precisamente que estas actividades están exceptuadas y podrán seguir operando sin restricciones, siempre que las empresas y trabajadores se encuentren registrados ante la dependencia, como lo establece la normativa vigente.
¿Por qué toda la ciudad está incluida en el esquema?
Frente a cuestionamientos sobre la ampliación del área de cobertura, Castaño aseguró que el tráfico generado en distintos frentes de obra afecta la movilidad general, independientemente del sector donde se realizan las intervenciones. Por esa razón, las zonas del sur también entraron en el perímetro de restricción.
“Técnicamente los mayores polos de atracción en Armenia están en las comunas 7 y 10, donde se concentran las obras más importantes, pero la presión vehicular llega desde todas las comunas. Restringir la circulación, disminuye la carga en los puntos críticos”, sostuvo.
El secretario informó que diariamente se movilizan cerca de 200.000 vehículos dentro de la ciudad, aunque solo 96.000 están matriculados oficialmente en Armenia. Esto, sumado a la presencia de automóviles registrados en municipios vecinos y otros departamentos, incrementa el flujo y ralentiza el tránsito en las horas pico.
“Entendemos que dejar el vehículo en casa una vez por semana incomoda, pero es una contribución necesaria para mejorar la movilidad en este momento”, concluyó Castaño.
