El futuro de la concesión Autopistas del Café continúa sin una fecha definitiva de terminación, luego de que el Ministerio de Transporte aclarara que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) no ha firmado una prórroga ni un otrosí para extender el contrato. La fecha estimada depende de la actualización del modelo financiero y del cumplimiento de las condiciones pactadas.
La aclaración, divulgada el lunes 26 de octubre, busca precisar el estado del contrato y responder a las dudas sobre la continuidad de la operación y el mantenimiento de este corredor estratégico para el Eje Cafetero.
Según el Ministerio, el contrato, suscrito en abril de 1997, comprende cerca de 256 kilómetros de vías que conectan a Armenia, Pereira y Manizales, con extensión hacia Calarcá y La Paila. Su terminación está vinculada al retorno del capital invertido y al cumplimiento de la rentabilidad acordada, medida mediante la Tasa Interna de Retorno (TIR).
Aunque febrero de 2027 se había contemplado como fecha estimada para alcanzar esa rentabilidad, la actualización del modelo financiero con la inflación real llevó a la ANI y a la interventoría a determinar que para ese momento todavía no se cumpliría la TIR pactada. El cálculo debe ajustarse conforme a las condiciones contractuales y a lo establecido en el laudo arbitral del 5 de marzo de 2018.
El Ministerio insistió en que este ajuste no constituye una prórroga contractual. La fecha efectiva de terminación se definirá a partir de la actualización financiera y de la verificación correspondiente por parte de la ANI y la interventoría.
Conexión Centro aún no ha sido adjudicada
Otro de los puntos que genera expectativa es el futuro de la iniciativa privada Conexión Centro, propuesta que contempla inversiones para ampliar, mejorar, operar y mantener los corredores viales una vez finalice la concesión actual.
El Ministerio precisó que la ANI todavía no ha adjudicado este proyecto. La entidad revocó la resolución que había rechazado la iniciativa y dispuso retomar su evaluación, por lo que aún deben establecerse su viabilidad y las condiciones técnicas, jurídicas, financieras y de riesgos.
Mientras avanzan estos procesos, sigue pendiente definir cómo se garantizarán la operación y el mantenimiento de las vías cuando termine la concesión vigente. La decisión será clave para la conectividad entre los departamentos del Eje Cafetero y los corredores que enlazan con el Valle del Cauca.