La continuidad de las concesiones viales y la construcción de la doble calzada Calarcá-La Paila son dos de las prioridades que la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío puso sobre la mesa del Gobierno Nacional, al advertir la importancia de estas infraestructuras para el desarrollo económico, la competitividad empresarial y el turismo del departamento.
A través de una comunicación dirigida a la ministra de Transporte, Elsa Noguera de la Espriella, y firmada por el presidente ejecutivo de la entidad, Rodrigo Estrada Revéiz, el gremio planteó la necesidad de garantizar el futuro del corredor Manizales-Pereira-Armenia y avanzar en la materialización de la doble calzada Calarcá-La Paila.
Uno de los puntos centrales tiene que ver con la continuidad de la concesión Autopistas del Café. La Cámara de Comercio manifestó su respaldo al modelo de concesiones como mecanismo para garantizar el mantenimiento, la conservación y el mejoramiento de las carreteras, siempre que existan condiciones de sostenibilidad financiera, compromisos verificables y una adecuada supervisión estatal.
En ese sentido, propuso que, una vez termine el contrato vigente y se cumplan las condiciones contractuales y financieras correspondientes, se adelante la estructuración de una nueva concesión bajo el esquema de quinta generación (5G). Para ello, solicitó al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) iniciar los estudios técnicos, jurídicos y financieros que permitan asegurar la continuidad del servicio y las inversiones en este corredor estratégico.
Sin embargo, la discusión no se limita al futuro de la concesión. El gremio también puso sobre la mesa la necesidad de revisar técnicamente las tarifas de los peajes, teniendo en cuenta el impacto que representan para los habitantes, transportadores y sectores productivos.
La propuesta contempla evaluar tarifas diferenciales y mecanismos de equilibrio que permitan financiar el mantenimiento de las vías sin desconocer la capacidad de pago de los usuarios ni afectar la movilidad cotidiana y la competitividad regional.
La segunda petición está relacionada con la doble calzada Calarcá-La Paila, una infraestructura considerada estratégica no solamente para el Quindío, sino también para la conexión del centro del país con el puerto de Buenaventura, principal plataforma del comercio exterior colombiano sobre el océano Pacífico.
De acuerdo con la Cámara de Comercio, la ejecución de este proyecto permitiría mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos y costos de desplazamiento, fortalecer la logística del transporte de mercancías y facilitar el acceso de las empresas a los mercados nacionales e internacionales.
Por esta razón, la entidad pidió al Gobierno Nacional y a la ANI mantener la iniciativa entre las prioridades de infraestructura del país, avanzar en las gestiones técnicas, financieras y administrativas y establecer una hoja de ruta que permita concretar su ejecución.
Finalmente, la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío manifestó su disposición para participar en los espacios técnicos e institucionales que se requieran para impulsar ambas iniciativas.
El planteamiento del sector empresarial pone nuevamente sobre la mesa dos asuntos determinantes para el futuro del departamento: garantizar la continuidad de las vías que conectan al Eje Cafetero y avanzar en una infraestructura que podría fortalecer la conexión del Quindío con uno de los principales puertos comerciales de Colombia.