La Alcaldía de Calarcá presentó oficialmente su Plan Local de Seguridad Vial, una hoja de ruta que orientará las acciones institucionales y comunitarias para reducir la siniestralidad en las vías del municipio. El documento fue formulado por la Subsecretaría de Movilidad y Seguridad Vial con el acompañamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y contó además con la participación de la ciudadanía y distintos sectores sociales.
El plan, culminado durante el primer trimestre de 2026, integra un diagnóstico detallado sobre las condiciones de movilidad en el territorio, así como estrategias específicas para intervenir zonas críticas y proteger a los actores viales más vulnerables. También incluye un análisis estadístico de la siniestralidad y la identificación de puntos de alto riesgo en el municipio.
“Este plan es la carta de navegación que orienta el actuar de los distintos actores y de las instituciones de acuerdo con las necesidades, características, dinámicas y condiciones del territorio”, afirmó Angélica María Ocampo Cruz, subsecretaria de Seguridad y Movilidad Vial. La funcionaria además, indicó que el objetivo principal es implementar acciones concretas que permitan resolver los problemas identificados y, en última instancia, salvaguardar la vida en las vías.
Dentro del diagnóstico se destacan como puntos críticos la entrada y salida de la zona industrial, el puente peatonal del barrio Guaduales, los accesos a los barrios La Primavera y El Nogal, los alrededores de la Casa de la Cultura y la vía hacia Armenia por la variante Chagualá. Asimismo, el corregimiento de Barcelona fue priorizado para intervenciones urgentes en control, gestión de velocidades, pedagogía y fortalecimiento de la señalización.
En cuanto a las cifras, el plan se fundamenta en datos oficiales que registran 691 personas lesionadas y 152 fallecidas en siniestros viales entre 2017 y 2024. Según el análisis, los hombres entre los 20 y 35 años representan el grupo más afectado, mientras que el exceso de velocidad y el consumo de alcohol figuran como las conductas de mayor riesgo.
El Plan Local de Seguridad Vial adopta además un enfoque de “sistema seguro”, que promueve el autocuidado y la articulación entre instituciones. Entre los principales factores de riesgo identificados se encuentran el incumplimiento de las normas de tránsito, la falta de comportamientos seguros y las deficiencias en la infraestructura vial.
Finalmente, el documento establece diversas fuentes de financiación, entre ellas recursos públicos de orden local, departamental y nacional, alianzas con el sector privado y esquemas de corresponsabilidad comunitaria. También contempla la articulación con sectores como salud, educación y justicia, así como la gestión de cooperación internacional para fortalecer su implementación.
