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Alcaldía amplía el cuadrante del pico y placa a partir del 1 de marzo

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La Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia inició el proceso de socialización del decreto 059 del 11 de febrero de 2019, por medio del cual se modificaron los artículos primero y segundo del decreto 083 del 9 de agosto de 2016, que reglamentó el pico y placa para la restricción vehicular y los horarios correspondientes a la zona centro y todo el perímetro urbano.


La nueva disposición, que regirá a partir del 1 de marzo próximo, establece en el artículo primero “restringir la circulación de vehículos automotores particulares durante los días hábiles en el cuadrante comprendido entre la calle 25 a la calle 11 y entre la carrera 22 y la carrera 13, inclusive, desde la 07.30 a.m. y las 7:30 p.m”.

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Para los vehículos automotores tipo motocicleta, mototriciclo, cuatrimoto y moto carro de servicio particular rige la restricción en el mismo perímetro definido en el decreto, teniendo en cuenta el primer dígito de la placa, así:

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En cuanto al pico y placa en todo el perímetro urbano continúan vigentes los horarios y no sufren modificación alguna, lo que implica que la restricción será entre las 7:30 y las 9:30 a.m.; de las 11:30 a.m. a las 2:30 p.m. Y de las 5:30 a las 7:30 p.m.

La secretaria de Tránsito y Transporte Fanny Amparo Martínez Tafur explicó que la medida se adoptó teniendo en cuenta el aumento significativo del parque automotor que circula por las vías de esta capital, que en los últimos 10 años ha crecido en un 358.84 % pasando de 17.566 vehículos a 80.600; de esta cifra las motocicletas reflejan un alto crecimiento pasando de 5.407 unidades a 40.260, en la actualidad, reflejando un incremento del 644.59 %. En el caso de los vehículos particulares, en el periodo analizado se pasó de 8.826 a 26.020, lo que significa un crecimiento del 195.04 %.

Así mismo, la disposición pretende contribuir al control del transporte informal, ya que para los usuarios no resulta llamativo tener que descender de los vehículos en la carrera 23, para el caso del sector del occidente donde se concentra la mayor parte de esta oferta.